Toyota: 2030 жылға қарай отын ұяшықтары жүйесі 200 000 бірлікке жетсе, құны 50% төмендейді

Жақында Toyota «Автокөліктердің болашағын өзгертейік» тақырыбымен «Toyota Tech Symposium» атты техникалық брифинг өткізді және оның мобильділік компаниясына айналуын қолдайтын әртүрлі жаңа технологияларды жариялады.

Конференцияда Toyota-ның атқарушы вице-президенті және бас технологиялық директоры Хироки Накадзима Toyota-ның болашақ технологиялық стратегиясы мен көлік өндірісінің бағытын түсіндірді.Сонымен қатар, ол Toyota-ның әрқашанда болған көзқарасы мен саясатын жүзеге асыруға көмектесетін әзірлеудегі концептуалды модельдерді қоса алғанда, нақты әртараптандыру технологиялары туралы айтты.

Кездесу мазмұны

Сәуір айында өткен саяси брифингте Toyota «Toyota Mobility тұжырымдамасын» түсіндіріп, электрлендіру, интеллект және әртараптандыру осы мақсатқа жетудің кілті екенін атап өтті.Электрлендіру саласында «Тойота» «көп жолды» ұстануды жалғастырады, соның ішінде әрбір аймақ үшін ең жақсы қуат блогын енгізу;Барлау саласында көліктер мен қызметтерден басқа, «тоқылған қалалар» сияқты қоғаммен байланысты кеңейту бастамалары алға тартылады;Сонымен қатар, Toyota өз бизнесін әртараптандыруды жалғастырады, «автокөліктен» «әлеуметтікке» дейін, соның ішінде мобильділік еркіндігі мен барлығы үшін әртараптандырылған энергия опциялары.

Осы үш тақырыпты технологиялық тұрғыдан ілгерілету үшін 2016 жылы компания жүйесі құрылғаннан бері Toyota ресурстарды дамыған даму бағыттарына ауыстырып, болашаққа бағытталған салаларға белсенді түрде инвестициялауда.2023 жылдың наурыз айындағы жағдай бойынша Toyota ҒЗТКЖ қызметкерлерінің жартысынан астамын және ҒЗТКЖ шығындарының жартысына жуығын озық дамуға ауыстырды, сонымен бірге жалпы ҒЗТКЖ-ны ұлғайтады және болашақта бұл үрдісті одан әрі жылдамдатады.

Тойота үш мақсатқа сүйене отырып, автомобиль өндірісін жүргізгісі келеді.Біріншісі – қауіпсіздік пен қауіпсіздікке ұмтылу, Toyota «Тойота қауіпсіздігін» одан әрі жетілдіреді, тұтынушыларды қауіпсіз және сенімді технологиямен қамтамасыз етеді;Екіншісі, болашақты әркім салады және CJPT коммерциялық сектордағы көмірқышқылсыздандыру әрекеттері, Тайландтағы CP Group-пен ынтымақтастығы және Toyota-ның жарыс секторындағы ынтымақтастығы сияқты бастамалар арқылы дүние жүзіндегі құрдастарымен байланысу арқылы құрылады;Үшіншіден, бұл локализацияны жеделдетеді, өйткені әр түрлі аймақтардағы тұтынушылардың қажеттіліктері болашақта одан әрі әр түрлі болады, Toyota бүкіл әлем бойынша ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық алаңдарда «клиенттердің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін өнімді әзірлеуді» жеделдетеді.

BEV автомобиль зауытының мәліметтері

Toyota мамыр айында таза электрлік көлік зауытын (BEV) құрды, ол аккумуляторлы электр көліктерін зерттеуге және дамытуға арналған, болашақты автомобильдерді, өндіріс пен жұмыс әдістерін түрлендіру арқылы таза электрлік көліктермен өзгертуге үміттенеді.

Автокөліктің осінде 1000 шақырымдық круиздік қашықтыққа келесі ұрпақ аккумуляторы мен дыбыстық технологияны біріктіру сияқты технологиялар арқылы қол жеткізіледі.Сәнді дизайнды ұсыну үшін AI аэродинамикалық өнімділікті қолдайды, ал дизайнерлер табиғи эмоцияларды білдіруге назар аударады.Arene операциялық жүйесі және толық OTA автомобильді шексіз пайдалану мүмкіндіктерін кеңейтеді.

Өндірістік осьте корпус жаңа модульдік құрылымдағы үш негізгі компоненттен тұрады.Гигабиттік құюды қабылдау маңызды құрамдас бөліктерді біріктіруге мүмкіндік береді, бұл көлік құралдарын әзірлеу шығындарын және зауыт инвестициясын азайтуға көмектеседі.Сонымен қатар, өздігінен жүретін өндіріс технологиясы технологиялық және зауыттық инвестицияны екі есе азайтады.Тойота 2026 жылы толық құрамымен таза электрлі көліктердің келесі буынын шығаруды жоспарлап отыр.2030 жылға қарай таза электромобиль зауыты 1,7 миллион электромобильді қамтамасыз етеді.

Сутегі отын ұяшықтары зауытының мәліметтері

Toyota 2030 жылға қарай Еуропа, Қытай және Солтүстік Америка ең ірі сутегі нарығы болады деп күтеді, ал отын ұяшықтары нарығы осы бағытта жылдам кеңейіп, жылына 5 триллион иенге жетеді.Toyota Mirai сутегі блогы үшін отын элементтерін сыртқы сатуды алға жылжытуда және 2030 жылға қарай 100 000 бірлікті, негізінен коммерциялық көліктерді сату туралы ұсыныстар алды.

Нарықтағы жылдам өзгерістерге жауап ретінде Toyota шілде айында сутегі зауыты деп аталатын жаңа ұйымды іске қосуды жоспарлап отыр, ол бизнесті үш мақсатпен алға жылжытады.Біріншісі – жергілікті базаларды құру үшін ҒЗТКЖ және өндірісті негізгі нарықтардағы елдерге, негізінен Еуропа мен Қытайға локализациялау;Екіншісі – негізгі серіктестермен одақтарды нығайту, соның арқасында Toyota өз тұтынушыларын қолжетімді отын ұяшықтарымен қамтамасыз ету үшін отын ұяшықтарының жеткілікті санын біріктіреді; The third is competitiveness and technology, which will work on the "innovative development of competitive next generation FC technologies," such as next-generation battery technologies and FC systems.

Бұл бастамалар алға жылжыған сайын, Toyota толық коммерцияландыру жолында жұмыс істейтін болады.Келесі буын жүйесі технологиялық жетістіктер, көлемдік тиімділік және оқшаулау есебінен шығындарды 37%-ға төмендетуге қол жеткізеді.Сонымен қатар, серіктестермен жұмыс жасай отырып, егер Toyota 2030 жылы 200 000 бірлікке ұсыныс ала алатын болса, ол шығындарды 50%-ға азайтып, көптеген тұтынушылар мен үкіметтердің үміттерін қанағаттандыра отырып, жақсы пайда әкеле алады.

Сонымен қатар, сутегінің бағасы әлі де жоғары.Сутекті кеңінен қолдануды ілгерілету үшін Toyota серіктестерімен сутегін өндіруге, тасымалдауға және пайдалануға үлес қосуды жалғастырады.